寫眞の音 Rolleiflex Photography

VW ゴルフ６　ハッチバックガラス　サンブラインド　Groovy製 VWディーラーでは販売終了のため購入が出来なくなってしまったので海外を探しました eBayで購入できそうです 購入方法は２通りあります ★　eBayのIDを取得して購入 ★　セカイモンに登録してeBayから購入 （eBay出品者の参加国に制限があるので、全ての出品者（国）から購入できるわけではありません） セカイモン（http://www.sekaimon.com/）サイトから Volkswagen Golf Rear Window Sun Shadeと検索 http://www.sekaimon.com/s/Volkswagen%20Golf%20Rear%20Window%20Sun%20Shade/-/all/?searchLocationType=all&page=2&sort=4 検索結果からVWゴルフ ２００９−２０１３年式のRear Window サンシェード（サンブラインド）が見つかります 販売価格は変動しているようですが純正品より安い価格です 問題は国際送料 国際送料にはサイズと重さに基準があるそうで１６０cm以上２６０cm未満はサイズ超過便となります（重さは８０キロ未満） サンブラインド（サンシェード）の購入手続きを進めていくとセカイモン担当者から国際送料の件で問い合わせが届きました VW純正品のようにコンパクトに収納されていない状態で梱包されているためサイズ超過便となるらしい 国際送料　　　　： 11,353円 燃料サーチャージ： 1,367円 消費税　　　　　： 0円 関税　　　　　　： 0円 国際送料合計　　： 12,720円　（サンブラインドの価格は入ってません） サンブラインドより高額な国際送料とは驚きました　（＞＜）” セカイモンでのeBay購入手順は安心だと思いますので興味のある方はこちらへ↓ http://www.sekaimon.com/html/welcome/ というわけでeBayから直接購入にします（セカイモンはキャンセル） Groovy Back Rear Windscreen Sunshades で検索 […]

VW ゴルフ６　純正品サンブラインド ２０１８年夏、VWディーラーの在庫は3個 （リア ハッチバックガラス用の在庫は無しです） 純正品は3D設計されていて窓縁にピッタリです （社外品も3D設計ですから素晴らしい商品です） 車内の日差しは程よくカットされ窓も開けられますから良好です   Volkswagenのロゴが純正品の証です↓ ゴルフ６用のサンブラインドはクリップで取り付けます↓ 全くグラつかないので「さすが純正品！」と思いました↓ Link フォルクスワーゲン　ゴルフ６　ハッチバックガラス　サンブラインド フォルクスワーゲン　ゴルフ６　フロントガラス　サンブラインド

２０１８年現在　ゴルフ６　フロントガラス　サンブラインドは見つかりません オークションなどからゴルフ７用を購入してゴルフ６とサイズ検証してみました さすがにリアサイドとハッチバックガラスはサイズが合いませんがフロントガラスはサイズ一緒でした。 真夏の運転席は暑いです！ これは見つけてよかった！ （ゴルフ６の方はフロント以外をオークションに出品すれば損はしないと思いますよ♪） ゴルフ７用純正品にフロントのサンブラインド販売があるのか知りませんが Dazz Fellowsの商品は良品だと思います。全てのガラス用サンブラインド（サンシェード）が揃って購入できます。純正品と比べても素材の違いがわかりません！純正品より価格も安いです！ Dazz Fellows One Touch Sunshade for VOLKSWAGEN GOLF ワンタッチサンシェード for VOLKSWAGEN GOLF フロントハーフタイプ 対応車種：フォルクスワーゲン　ゴルフ、ゴルフGTI、ゴルフGTE 型式：AUCJZ、AUCPT　AUCJX、AUCHH　AUCUK 年式：平成25年6月～ セット内容：フロントウインドウ2枚（運転席側・助手席側）｜リアサイド2枚｜リアウインドウ1枚｜付属品（磁石14個、クリップ4個、差込式クリップ1個） 初期不良（やぶれ等）以外の返品交換不可 12960円 購入ページ https://www.dazzfellows.com/shopdetail/000000000052/ 後ろ側は純正品のゴルフ６サンブラインド↓ 手前はDazz Fellowsのゴルフ７サンブラインド↓ ハッチバックガラスのセンター↓ ハッチバックガラス下側の形状は少し違うようです↓ ハッチバックガラス両サイドはゴルフ６より狭いです↓ フロントガラスはゴルフ６とゴルフ７は兼用できます！ Link フォルクスワーゲン　ゴルフ６　リアサイド　サンブラインド フォルクスワーゲン　ゴルフ６　ハッチバックガラス　サンブラインド

なんの前兆もなくゴルフ６GTIのエキゾーストランプが点滅しました！ 2022年1月からさらなる故障が！ VW GOLF6 GTI エキゾーストランプ点灯修理詳細 VWフォルクスワーゲンのマニュアルには触媒コンバーターの異常と書いてあります。アイドリングが極端に落ちてアクセルを踏んでも進まないので驚きました。自宅近くのトラブルだったのでなんとか駐車場まで戻り状況把握をすることにしました。この日はVWディーラー定休日(>.<“)　翌日もエンジンをかけてみるとエンジンルームからの異音と不規則な振動がありアイドリングも落ちていくので走行不可能と判断。　最寄りのVWディーラーで修理受付を済ませGTIを運ぶ方法を相談。　自動車任意保険で積載車が１５Kmまで無料と気づき依頼しました。　保険会社に「レッカー車で前を持ち上げて」と言われる前に「積載車でお願いします」と伝えます。　理由を聞かれましたが「用意できます」と答えてくれました。　自走可能なら積載車が安心です！　ディーラーまで１５Km以内「ロードアシスタンス無料」「保険料追加無し」　こんなとき保険内容を見てホッとします。　ロードアシスタンスの人に「一緒に乗って行きますか？」と聞かれたけど修理内容は夕方過ぎと言われてたので車だけお願いしました。 2012年式　GOLF6 GTI 走行距離　37730Km 湿式DSG この年式と走行距離から故障原因を予想すると嫌な予感もします。GTIは噂のDSGは湿式だし故障したときのシフト表示点滅無し、シフト切り替えの違和感もジャダー（振動）も無かった。修理代の不安を抑えつつ夕方ディーラーへ。 故障原因は３番スパークプラグ　不良 走行距離は４万弱だが年数からしても交換時期の故障だと説明されました スパークプラグを４本全て交換 エンジン燃焼室清掃 年末の車検でプラグ交換と思っていたので、なんでも早め早めが良いのかなと実感 DSGのオイル交換もしなきゃです！ ４〜５万かかるらしい…(>.<“ それからフューエルアディティブ 200ml入れてガソリン満タン給油 プラグも新しくなったこともあるかもしれないけど、エンジンがとてもスムーズ！ １年に１回ぐらいは実施した方が良いみたい。 maniacs WEB SHOPにも90mlが販売されてます http://vwmaniacs.com/fs/maniacs/gasolineadditive/20122403 修理終了後にエンジンルームのカタカタ音について聞いて見た ポロに多く現れていた症状だと言ってたけど対処方法としては「クション材を詰めて振動を抑える」ようです。それでも音が気になるようなら「車の下周りからエンジンにつながる給油ポンプを全てたどる作業になる」と言われました。そこまですると費用もそれなりに必要だし「筒状のスポンジ材を押し込む方法」で対処できているので良しとします（ディーラーの人も問題無しと言ってました） VWゴルフ６　カタカタ音対処方法 １時間ぐらいで修理完了 洗車もしてもらい車の中もピカピカでした♪ フォルクスワーゲン　ワーニングランプ解説URL https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/owner/lamp.html#home

この記事は２０１８年２月の投稿ですが２０２０年２月に再度カタカタ音が発生しました。 改良版としてVWゴルフ６カタカタ音対処法を載せてますので参考にしてください。 VWゴルフ６　インストパネルの中から聞こえてくるカタカタ音 インターネットで調べて見ると対処方法がたくさん見つかります （たくさん事例があるならリコールでも良いのでは？） こんな感じに聞こえてきます どこから聞こえてくるのか音の出所を探してみます 運転席右のエアコン吹き出し口からが一番大きなカタカタ音 イルミネーションキーリング取り付けの配線ルートがエアコン吹き出し裏にあるので再確認 AXISイグニッションキー　イルミネーションリング取付　ゴルフ6 GTI ナビゲーションオーディオの裏も疑われるのでコード類の配線対策をします iPhoneライトニングケーブル(+USBコード)固定 アイドリング状態でカタカタ音の聞こえる原因 エンジンルーム内の燃料ホースが付属ブラケットの中で接触しているようです このカタカタ音を無くす対処方法を考える ゴルフ６GTIの燃料ホースブラケットはとてもしっかり固定されていて専用工具がないと外せませんでした。ゴルフ６最終モデルなので異音対策されているのかもしれませんが音が聞こえているので対処しました。車両底から燃料ホースをエンジンルーム内に通してくる間で２本のホースがブラケット内のどこかで振動により音を出している。これが音の発生元なので２本のホースが触れ無いようにクッション材を押し込みます。 ここからがカタカタ音対処法改訂版です 下の写真は２０１８年に使用したクッション材です。 異音は完全に消えてましたが２年ほどで固形化してしまいました。 ２０２０年２月の時点でカタカタ音再発！　原因は、、、 エンジンルーム内の温度変化による異音対策に使用したクッション材の固形化が原因でした。 今回はエアコン室外機などに使用されている結露防止用のスポンジ製保護材を使います。 太さは３５mm 下の写真のようにカッターで加工します 「挿入する側は斜めに」「ホースに沿う側に溝を切ります」 長さは２５０mmがちょうど良いと思います （２６０mmだと押し込む際に不具合が起こりそうな感じでした） ２年前に対処したクッション材との比較です 今回は長持ちしそうです VW ゴルフ６ GTIのカタカタ音をなくす対処法を実施していきます 赤い矢印の場所がカタカタ音の原因箇所です 冷却水のホースについているソケット（赤い矢印）を外します 外した状態です ソケットを右に倒します ホースが左に動くようになるので作業がしやすくなります 異音がなる場所にスポンジ製ホース（加工）を差し入れていきます ゆっくり溝にホースが沿うように押し入れていきます 長さ２５０mmだとちょうどこの位置で収まります 冷却水タンクの下側にぴったりと密着することでホースの振動も抑えられると思います この対処法でカタカタ音は完全に消えました♪   ※失敗例 […]